2010-04-08 סיכום ישיבת אחרי החופש הגדול

טוב, אז היום נפגשנו ב-18:00 ועשינו ישיבה.

נכחו: אני, ערן, אנה, אוסקר, ברוך, ניצן, דני, ברי ורותם צנצנת.

  1. פגישה עם המשטרה: לילך היתה אמורה לקבוע פגישה עם המשטרה, אך היא לא הגיעה לישיבה ועל כן אין לנו מושג האם היא עשתה זאת. ניחשנו שלא ועל כן קבענו שברוך ידבר עם לילך ואז יתקשר למשטרה לקבוע איתם.
  2. דברור: הא/נשים שהתנדבו לועדת דברור הן אני ואנה, ובתור יועצי צללים שלא מתראיינים - ערן וברוך. ועלו גם כמה שמות של א/נשים נוספות שאולי ירצו לעזור לנו. ברוך גם ביקש למסור לי שיואב זומר מאוד רוצה לעזור בגרפיקה, מה שהתחיל דיון על ועדת יחצנות. ברוך גם התנדב לסדר מספרי טלפון חלופיים לאלו מאיתנו שמתראיינות לתקשורת ולדאוג לצד הטכני של הענין.
  3. יחצנות: ועדת יחצנות היא אנה ואוסקר. בנוסף, ברי הציע לעזור בעזרת אתר האינטרנט שלו.
  4. עסקים וחסויות: הוחלט בקונצנזוס שאנחנו לא רוצות/ים משאיות. נאפשר חסויות מסחריות במסגרת קוד אתי, שינוסח בהמשך (למשל, חסות על אחת מתת-קהילה הלהט"ב, בלי קטינים/ות, הגבלות על הווליום במקרה של רמקולים, וכן הלאה). ברוך, אוסקר, ניצן וערן התנדבו להיות ועדת לוגיסטיקה.

קבענו את הפגישה הבאה ליום שלישי הקרוב ב-18:00. ערן התנדבה לארגן מקום והיא תעדכן אותנו בהמשך. ברוך הבטיח לקנות קפה/שוקו סויה לכולן/ם אם הוא יאחר שוב.

ובנימה אופטימית זו,
שירי

נ.ב.
נושא לדיון לפעם הבאה שלא דיברנו עליו היום: מניעת הטרדה מינית/מגדרית במצעד.

[נכתב ע"י שירי אייזנר, הועלה לפורום ע"י ברוך אורן]

הערותיי לגבי הפרוטוקול

רק רציתי להגיד שהקופי על "ריקshite" שמור לברי. אימצתי בחום.
ההקשר: אמרנו שלא רוצות משאיות בעיקר כי זה עולה 5000$ לשלם רישוי עסקים על משאית, כלומר, מהנדס בטיחות, מהנדס חשמל ו-6 מאבטחים ונהג, לפני שדיברנו על דלקים פוסיליים. וכן הזכרתי שבעבר עסקים לא רצו לשלם 5000$ אלא התעקשו לשלם לכל היותר 1500$. ואז היה צריך סבסוד של העירייה או לעשות קואליציות של עסקים. כל זה נשמע לנו טרחה מיותרת, ובמיוחד מלחיצה אותנו האופציה שהמשאיות יעשו כל כך הרבה רעש, שלא ישמעו את השינוי חחברתי. לכן הצענו ללכת אולי על תלת-אופן מהסוג שמסתובבים ממילא ברחובות פלורנטין, כזה שאי אפשר באמת לשים עליו מערכת רועשת מאוד, אלא משהו שמחזיק בקושי לרדיוס של 5-8 מטר מהתלת-אופן. ואז אולי זה לא יפריע לצעוק במגפון מסרים של שינוי חברתי.
הייתרון המהותי ב"ריקשות" הללו, הוא שהם אינן כוללות מנוע בנזין ולכן אולי נצא בזול עם עניין המהנדס בטיחות ורישוי העסקים.

ואגב - בשלישי הקרוב בשעות 16:00-18:00 נשב לדון בנושאי הצוות האתי-מסחרי. מציע בנתיים לקחת את הפוסטים הבאים כמצע לדיון:
אתיקה למשאיות http://6tzvaim.com/node/1191
קוד אתי לעסקים (וואו, איזה נוסטלגיה, פוסט מאפריל 2009) http://6tzvaim.com/node/947

לילה מהמם לכולנו,

ברוך אורן, יו"ר
שישה צבעים - בונים קהילה גאה בישראל
רח' האלון 35 גבעת עדה 0545-969612
baroch@6tzvaim.com

איזה יופי -

איזה יופי - המצעד הזה הוא גם אתגר טכנולוגי.

אחרי שהשקעתי בערך שעה בלנסות להבין את להפעיל את אסטריסק עם סקייפ, כדי לחסוך את הצורך ברכישת ציוד תקשורת - נפל לי האסימון שאפשר להשתמש בשטיקי של bluetooth כדי לחבר את האסטריסק ישירות למכשיר סלולארי רגיל ומשם בעצם אנחנו זורמים על רשת הסלולאר. כה מגניב!

מעתה אמרו - שלוחה 1 - צוות דוברות, שלוחה 2 - צוות יחצ, שלוחה 3 - צוות אתיקה-מסחרי, וכו' :-)

טוב, מקווה שאני ברור, בכל אופן זה אמצע הלילה..

ברוך אורן, יו"ר
שישה צבעים - בונים קהילה גאה בישראל
רח' האלון 35 גבעת עדה 0545-969612
baroch@6tzvaim.com

אהבתי מההתחלה

אהבתי מההתחלה את הפיתרון האקולוגי של הריקשות,
אני חושבת שכדאי להציע לעסקים כן את האופציה של משאית, כמו שהוסכם בפגישה.. הם ממילא לא יילכו על זה, אבל זה בהחלט משהו שאם כן ייקרה, תמיד עושה הרבה שמח :)

צוות ייחצון וצוות דיברור אמורים להיפגש יחד בשני בערב.
שירי ואוסקר, בבקשה דברו איתי

שיהיה בהצלחה :) אנה

תיקון קל..

אההמ..
אביב זומר :)

פרסום תגובה חדשה

ערך מאפיין זה ישאר פרטי ולא יוצג באופן ציבורי.
  • Web page addresses and e-mail addresses turn into links automatically.
  • תגי HTML מותרים: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • מעבר שורות ופסקאות מתבצע אוטומטית.

מידע נוסף על אפשרויות מבנה קלט